LES SITES DE L'INA

La Mayenne
au fond des yeux

Aller sur le site ina.fr - nouvelle fenêtre
Aller sur le site du département de la Mayenne - nouvelle fenêtre Aller sur le site du pays de château Gontier - nouvelle fenêtre
  1. Revenir à l'accueil
  2. Vidéos
  3. Le ramassage scolaire en milieu rural
IMPRIMER
5 sept.
1995

Le ramassage scolaire en milieu rural

  • Infos
  • Éclairage
  • Transcription

Infos

Résumé

Les enfants reprennent le chemin de l'école en ce jour de rentrée à Gorron, dans le nord de la Mayenne. Pour les plus éloignés, ceux qui habitent à la campagne, c'est en car qu'ils s'y rendent, bénéficiant du service mis en place par le Conseil général.

Date de publication du document :

01 sept. 2021

Date de diffusion :

05 sept. 1995

Éclairage

  • Contexte historique
  • Bibliographie

Informations et crédits

Type de média :
Type du document :
Collection :
Source :
Référence :
00025

Catégories

Thèmes

Lieux

Personnalités

Éclairage

Éclairage

  • Contexte historique
  • Bibliographie

Contexte historique

ParProfesseur certifié d'histoire-géographie au collège Volney, Craon (Mayenne)

Publication : 01 sept. 2021

Ce reportage court et rythmé est, en termes journalistiques, un marronnier ! C’est-à-dire un reportage consacré à un événement récurrent et prévisible… la rentrée scolaire. Dans ce type de sujet, on a l’habitude d’accompagner un enfant qui découvre l’école maternelle, l’école primaire ou le collège, d’autres fois ce sont les retrouvailles avec les camarades de l’année précédente. Des reportages nous présenteraient le nouveau directeur ou la nouvelle principale, l’application de telle ou telle réforme. Ici, on nous montre un autre aspect de cette rentrée : le ramassage scolaire en milieu rural. Nous ne suivons pas un petit nouveau, mais un chauffeur et des élèves qui retrouvent une routine mise de côté durant l’été. En effet, le conducteur effectue le même trajet depuis de nombreuses années, la fillette interviewée connaît tout le fonctionnement. Elle pense que le transport scolaire est utile. Elle est la première à monter dans le car le matin et la première à en descendre en fin d’après-midi.

La question des transports scolaires est beaucoup plus importance qu’il n’y paraît. En 1995 comme en 2020, environ 4 millions d’enfants en France empruntent ce type de transport, dont 2 millions en milieu rural. La Mayenne entre bien dans ce cadre : c’est de plus un département où l’habitat est dispersé. Autrefois, des milliers de lieux-dits étaient occupés par des exploitants agricoles, aujourd’hui ils sont souvent habités et transformés en domiciles par ou pour des familles évoluant dans des domaines très variés : artisanat, commerce, industrie, création artistique ou informatique. Les urbains sont attirés par des prix d’achats ou des loyers très bas.

De plus, des compagnies locales ont pu se développer, ici les « Autocars Templier » de Fougerolles-du-Plessis, mais aussi à travers la Mayenne et le temps : les « Transports Martinet », les « Cars Bleus » ou « Escape », pour n’en citer que quelques unes. La démocratisation de l’enseignement et l’augmentation des effectifs d’enfants scolarisés ont naturellement amené la construction de « CES » devenus collèges publics et de collèges privés entre 1965 et 1975. Ensuite, les compagnies ne se sont pas contentées d’assurer des trajets quotidiens, elles ont suivi l’évolution scolaire : voyages de fin d’année, déplacements vers la piscine, vers un musée ou encore voyage linguistique en direction du Royaume-Uni, de l’Espagne ou de l’Allemagne. Entre 2010 et 2015, une entreprise a même été chargée d’aller chercher chaque lundi quelques collégiens de la Seine-Saint-Denis pour qu’ils étudient durant la semaine en Mayenne, puis de les raccompagner chez eux le vendredi après-midi !

L’organisation des transports scolaires a été confiée aux départements entre 1982 et 2017. C’est un sujet à la fois compliqué et épineux. Il faut jongler avec les coûts, les trajets, la durée du ramassage, la sécurité, les susceptibilités… Vers 2004 ou 2005, une réorganisation des circuits de ramassage provoqua de nombreuses réactions négatives pendant plusieurs semaines. À la même époque, l’Éducation nationale laissant aux établissements le choix de travailler le mercredi matin ou la samedi matin, les impératifs budgétaires ont amené le Conseil général de la Mayenne à choisir pour tout le monde le travail du mercredi matin. En 2017, la loi a placé les transports scolaires sous la direction des régions.

Enfin, il ne faut pas mettre de côté la question de la sécurité. Les améliorations dans ce domaine sont progressives. Sans rentrer dans une chronologie détaillée, voici les principales évolutions : réduction du nombre d’élèves dans le car (finis les cars que l’on remplit avec des enfants sur les strapontins ou des enfants debout lorsqu’un autre véhicule était en panne !), obligation de s’asseoir, véhicules équipés de ceintures de sécurité obligatoires pour les enfants (même avant le départ), véhicules équipés d’un éthylotest pour le chauffeur, gilets fluorescents obligatoires dans le car. Ce dernier point est récent, les gendarmes passaient dans les collèges pour expliquer quand, comment et pourquoi enfiler un gilet jaune vers octobre 2018. Après une année complète de manifestations des « gilets jaunes », les gilets fabriqués entre temps ont été distribués aux élèves, mais ils s’étaient transformés en « gilets verts » !

Bibliographie

Journal :

  • Le Haut-Anjou.

Sites internet :

  • francetvinfo.fr
  • dico-presse.com
  • gart.org

Transcription

Sur les mêmes thèmes

Date de la vidéo: 16 oct. 1978

Durée de la vidéo: 02M 36S

Inauguration du barrage de Saint-Fraimbault-de-Prières

Date de la vidéo: 25 sept. 1986

Durée de la vidéo: 04M 43S

Présentation de l'opération "Goûtez à la Mayenne"

Date de la vidéo: 26 nov. 2014

Durée de la vidéo: 02M 21S

La Mayenne, le département le plus sportif

Date de la vidéo: 14 sept. 2019

Durée de la vidéo: 01M 55S

Polémique autour du financement du bateau V and B-Mayenne

Date de la vidéo: 07 nov. 2007

Durée de la vidéo: 02M 17S

Fermeture du tribunal d’instance de Mayenne

Date de la vidéo: 11 mars 1983

Durée de la vidéo: 04M 13S

Le doyen des maires de la Mayenne se représente à Saint-Pierre-sur-Orthe

Date de la vidéo: 03 juil. 2019

Durée de la vidéo: 02M 33S

La fermeture de l’école du village de Cigné

Date de la vidéo: 11 mars 1998

Durée de la vidéo: 01M 46S

Création de la Maison de la Technopole de Laval

Date de la vidéo: 05 mars 1982

Durée de la vidéo: 02M 49S

Concours national de la Résistance et de la Déportation

Date de la vidéo: 20 oct. 2017

Durée de la vidéo: 02M 13S

Un nouveau centre dédié à la réalité virtuelle à Laval

Date de la vidéo: 06 nov. 1978

Durée de la vidéo: 16M 33S

Apprentis jockeys au Lycée agricole de Laval

Date de la vidéo: 03 juil. 2019

Durée de la vidéo: 02M 33S

La fermeture de l’école du village de Cigné

Sur les mêmes lieux

Date de la vidéo: 04 août 1982

Durée de la vidéo: 05M 33S

Les mégalithes du Nord Mayenne

Date de la vidéo: 25 sept. 1986

Durée de la vidéo: 04M 43S

Présentation de l'opération "Goûtez à la Mayenne"

Date de la vidéo: 12 janv. 1982

Durée de la vidéo: 02M 06S

Descente de la Colmont

Sur les mêmes personnes

Pied de page

La Mayenne au fond des yeux
  • La Mayenne
  • Pays de Château-Gontier
  • Presstival Info
  • La Marque Mayenne
  • Archives Départementales de la Mayenne
  • Lumni Enseignement
  • Galaxie INA
  • Découvrez les autres fresques
  • Fresques INA ©2023

Les liens utiles

  • Présentation
  • Partenaires
  • Historique des sources
  • Contact
  • Plan du site
  • Déclaration d'accessibilité
  • FAQ
  • Mode d'emploi
  • Crédits
  • Mentions légales
  • CGU
  • Charte pour la vie privée

Suivez-nous

  • Page Facebook de l'INA (nouvelle fenêtre)
  • Page Twitter de l'INA (nouvelle fenêtre)
  • Page Instagram de l'INA (nouvelle fenêtre)

TOUS DROITS DE REPRODUCTION ET DE DIFFUSION RESERVES ©2023 INSTITUT NATIONAL DE L'AUDIOVISUEL - ACCESSIBILITÉ : TOTALEMENT CONFORME